ОКБ им. Ильюшина Ил-10
Обозначение НАТО: BEAST
Тяжёлый штурмовик
В конце 1944 года авиационные части начали получать новый
самолет-штурмовик Ил-10, являвшийся прямым развитием знаменитого Ил-2.
Как и его "старший брат", штурмовик Ил-10 представлял собой
бронированный моноплан металлической конструкции. Для нового самолета
конструктор избрал более скоростной профиль крыла, площадь которого
стала 30,0 кв.м. Оно было уменьшено по площади на 22%, а по размаху на 8
% относительно крыла Ил-2. Ил-10 имел еще более мощное, чем Ил-2,
вооружение. Учитывая опыт боев, конструкторы поставили на самолет четыре
пушки, вначале калибра 20 мм, потом - 23 мм. Кроме того, Ил-10 брал под
крыло восемь реактивных снарядов PC-82, а в бомбоотсеках центроплана и
на внешней подвеске мог нести до 600 кг бомб различного калибра. При
весе пустого самолета в 4680 кг его максимальный взлетный вес доходил до
6500 кг.
Шасси на Ил-10 убиралось по потоку назад, затем поворачивалось и
полностью помещалось в крыло, гондол для шасси уже не было и крыло стало
почти чистым. Хвостовое колесо убиралось в фюзеляж. Благодаря этим и
некоторым другим улучшениям аэродинамики максимальная скорость Ил-10 с
мотором АМ-42 в 1750/2000 л. с. достигала у земли 507 км/час, а на
высоте 2800 м Ил-10 развивал скорость до 550 км/час. Эту высоту он
набирал менее чем за 5 мин. Опытный экземпляр был выпущен в апреле 1944
г. и к 9 июня прошел испытания (летчик А.К.Долгов). 23 августа было
решено запустить его в серийное производство, в октябре самолеты стали
поступать в части. В первые послевоенные годы вся штурмовая авиация
нашей страны была оснащена самолетами Ил-10. Помимо основного варианта,
конструкторы создали: улучшенный тип Ил-10М (строился в серии в
1953-1954 гг.) с еще более мощным вооружением, несколько большей массой,
но с лучшей устойчивостью и управляемостью. Применялся до 60-х годов и
учебно-тренировочный УИл-10 (Ил-10У).
Тактико-технические характеристики штурмовика Ил-10:
Год принятия на вооружение - 1944
Размах крыла - 13,40 м
Длина - 11,12 м
Высота - 4,18 м
Площадь крыла - 30,0 кв.м
Масса, кг
- пустого самолета - 4680
- нормальная взлетная - 6535
Тип двигателя - 1 ПД Микулин АМ-42
Мощность - 2000 л.с.
Максимальная скорость, км/ч
- у земли - 507
- на высоте - 551
Крейсерская скорость - 436 км/ч
Практическая дальность - 800-1000 км
Максимальная скороподъемность - 515 м/мин
Практический потолок - 7250 м
Экипаж - 2 чел
Вооружение: 2 23-мм пушки ВЯ-23 или НС-23 (установленные на крыле), 1
20-мм пушка УБ-20 или 1 12,7-мм пулемет УБТ в верхней части фюзеляжа, 2
7,62-мм пулемета ШКАС
до 500 кг бомб и 4-8 НУРС РС-82 или РС-132.
